線路際SKETCH

ファインダーを覗けば、そこにはいつも鉄路が続いている。

隧道を抜けて

_DSC7342RAW現像_2低解像度

水上工臨にP1充当と聞き、鉄をしていないことと、夏の上越で
P1の走りをみたいなと思い、ふと上越へ。
短い梅雨の晴れ間の中、隧道へと道を歩むP1。
MT52の音と夏の匂いを残し去って行きました。

Twitterで諸先輩方のゴハチの単回やスナップの写真を眺めていると、
数をこなすこと、こだわることの重要さを再確認しますね…
ゴハチ亡き今、直流機のスターは間違いなくコイツだと思うので
これからもできるだけ追いたい所存。
  1. 2018/06/15(金) 20:28:08|
  2. EF65
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重単出区

白門団臨。P1が12系引っ張って上越走るのは相当久々な気がし
出区から狙いに行きました。
_DSC3682RAW現像低解像度

_DSC3693RAW現像低解像度
大したカットは撮れませんでしたが、
60を従えてP1が重連で出区することは最近無かったような?
現場にいた諸兄先輩方のカットが気になります…
こういうのは何回も行かないとVコマは収められませんね。
  1. 2017/09/25(月) 19:20:00|
  2. EF65
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ごちゃごちゃ背景

黒磯までの配給仕業を終え、黒磯から高崎へ帰還の一歩。
大きな二つの跨線橋、広がる架線柱、左手の直流機留線に昔はいろいろいたのですが…

駅構内は直流化だから入線できないわけではないけど、
黒磯で折り返す団臨や配給、駅構内で81にバトンタッチすることもなさそうなので
地味に見れない光景になるのかも。
_DSC3157RAW現像低解像度

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  1. 2017/09/02(土) 19:04:28|
  2. EF65
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宇都宮運転所の残影

東北ブルトレが消え、救援機用の電機はすっかりいなくなってしまった。
そして今年は烏山キハが無くなり、宇都宮運転所での内燃車取り扱いが消滅。
それに伴いDE10/11は全て高崎へ…
小学生の頃から眺めていた運転所内はすっかり寂しくなってしまいました。

_DSC7592RAW現像
かつては東北に集う直流機の寝床として、栄光のある地だった宇都宮も変貌を迎えていますね。
こうして工臨運用などで、少しでも長く顔を出して欲しいものです。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/07/08(土) 19:54:46|
  2. EF65
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吹上停車

_DSC1737RAW現像低解像度
線路の反射が美しい。
小休止したのち宮原へ向かい折り返します。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/06/22(木) 21:25:10|
  2. EF65
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